Flugzeuglegenden

FLUGZEUGLEGENDEN

Legendäre Flugzeuge

Fotos - Fakten - Informationen

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Die »Spitfire« und ihre Schwester »Seafire« bei der Royal Navy waren schon zu ihren Lebzeiten legendär. Von den Hauptserien-Typen wurden jeweils mehr als 40 Varianten gebaut. Als einziger Flugzeugtyp ist dieses Flugzeug stets als Kriegsflugzeug weiterentwickelt worden. Reginald J. Mitchel, der Schöpfer der Spitfire, leider viel zu früh gestorben, hatte seine eigenen Ansichten zu einem einsitzigen Jagdflugzeug bei Supermarine. Der Entwurf F.5/34 übertraf alle Erwartungen, sodass eine neue Spezifikation ( F.37/34) herausgegeben werden musste.

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Das Schwergewicht der "Mighty 8th" war neben der "Liberator" in Europa im Einsatz und auf allen anderen Kriegsschauplätzen des 2.Weltkrieges. Die Boeing B-17G " Flying Fortress" war eines der effektivsten Bombenflugzeuge des letzten Weltkrieges. Sie besaß eine sehr kompakte Abwehrbewaffnung, hatte eine große Reichweite und konnte eine hohe Bombenlast weit ins Hinterland des Feindes transportieren. Mehr hier >>>

Die Douglas A-26 Invader - ein zeitloses Flugzeug. Sie nahm an mehr Kriegen teil als jedes andere amerikanische Flugzeug. Im 2. Weltkrieg hatte sie nur einen relativ kurzen Auftritt. Ab September 1944 wurde sie an die Truppe ausgeliefert und von England aus gegen Deutschland, in Frankreich und in Italien eingesetzt. Sie war mit 571 km/h der schnellste leichte Bomber im 2. Weltkrieg (Variante A-26B ). Es wurden rund 1355 Stück der B-Variante gebaut. Der Einsatz erfolgte in Korea ,Vietnam, Indochina, Kuba und bei mehreren zweifelhaften Zwischenfällen.

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Bristol Type 149 (Blenheim Mk IV). Nach einigen Verbesserungen der Vorversionen, die aber noch mehr Kritik der Verantwortlichen hervorrief, konnte dieses Modell Anfang 1939 in die Produktion gehen. In seinen Leistungen wurde dieser Typ von den meisten deutschen 2-motorigen Bombern übertroffen. Untersuchungen ergaben, dass bereits nach einem Jahr, also mitten in der Auseinandersetzung mit Deutschland, dieses Modell bereits veraltet sein wird. Die hier gezeigte Langnase mit der Delle in der Bugkanzel wurde auch als Bolingbroke bezeichnet. Mehr hier >>>

Doolittle machte sie legendär und der Name von General `Billy` Mitchell machte diese Maschine unsterblich. Das Flugzeug North American B-25 wurde erstmalig 1941 an das USAAC ausgeliefert und auf allen Kriegsschauplätzen des 2.Weltkrieges eingesetzt. Übrigens , das erste Muster ( NA-40) sah ganz anders aus als die , die wir hier sehen. Sie war ein reiner Schulterdecker und hatte nur 3 Mann Besatzung.

Dieser Typ wurde in verschiedenen Versionen gebaut und blieb bis zum Ende des Krieges im Einsatz.

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Jet-Fighter und Jet-Bomber aus der Zeit des Kalten Krieges;

Eine kleine Fotosammlung; US- und russische Donnervögel der Nachkriegszeit bis zu den 1970er Jahren.

In dieser kleinen Datenbank finden Sie tolle Fotos und zu jedem Typ eine kurze Information. Hier geht es weiter >>

Anfang 1941 wurde die Arbeit an der Entwicklung eines zweimotorigen Kampfflugzeuges für den Betrieb auf großen Flugzeugträgern der `Midway 'Klasse begonnen.

Die von Grumman als G-51 »Tigercat« bezeichnete Maschine, zeigte wenig Ähnlichkeit mit ihrer Vorgängerin, der »Skyrocket«, sollte aber für die US Navy das bis dahin beste Flugzeug mit hervorragenden Gesamtleistungen und beispielloser Feuerkraft werden. Mehr gibt es hier zu lesen>>>>

Ein Besuch im RAF Museum Hendon/London. Sehen Sie hier >>> einen kleinen Fotoreport aus der " Milestone of Flight "-Halle. ( Foto: Messerschmitt Me 109 G)

Ein Fotobericht aus dem AAM (American Air Museum) Duxford.

Das Foto zeigt eine Grumman TBM-3 »Avenger«, welche an der Decke der Ausstellungshalle hängt. Zum Fotoalbum geht es hier entlang >>>

Stand: 31 August 2018

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Die Messerschmitt Me (Bf) 109 Emil und ihre Nachfolger >>>

Legendäre Flugzeuge

- Specials -

Diese Website stellt legendäre Flugzeuge aus verschiedenen Epochen der Luftfahrt heraus, die nach Meinung des Verfassers würdig sind, aus dem Kreis vieler anderer Flugzeugtypen hervorgehoben zu werden. Alle Fotos der hier vorgestellten Flugzeuge wurden vom Autor in zahlreichen europäischen Luftfahrt-Museen oder auf Flugshows gemacht. Die Leistungen der vorgestellten Flugzeuge werden

stellenweise kurz beschrieben und mit kleinen Galerien historischer Fotos ergänzt.

Erfahren Sie mehr über historische Flugzeuge, welche in den letzten 100 Jahren Luftfahrt einen Namen von sich machten. Kurze Fotoberichte und kleine Fotoalben werden hier auf dieser Seite vorrangig zu finden sein.

Polikarpow I-15bis

Die schnellen Doppeldecker von N.N. Polikarpow

Weitere interessante Informationen:

- Duxford - Impressionen - Fotos von den Flying Legends, Duxford/ UK

- Military Aviation Museum Soesterberg - Wie es vor einigen Jahren noch war

- Luftfahrt-Museum Laatzen-Hannover e.V. - Fotoreport über eine sehenswerte Sammlung

- Douglas DC-3/ C-47

- Fotoalbum- IWM Hangar IV, Duxford, UK

- Hall of Aviation/ Solent Sky, Southampton/ UK

Wichtiger Hinweis in eigener Sache!!

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North American P-51 »Mustang«